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                                                    一定发官网

                                                    来源:一定发官网
                                                    发稿时间:2020-05-27 02:15:35

                                                    日本民众的批评并非空穴来风,多个民调显示,安倍晋三支持率已跌至20%至29%的“危险水平”,创下其自2012年再次上台以来的“最低纪录”,此时的安倍内阁“危机重重”。日本《朝日新闻》23日至24日进行的全国舆论调查结果显示,安倍内阁支持率从33%下降至29%,不支持率则从47%上升至52%。日本《每日新闻》的最新舆论调查结果更为明显,安倍内阁支持率已从40%下降至27%,不支持率飙升至64%。

                                                    报道称,随着全面解禁,日本政府正试图逐步恢复社会经济活动。安倍在记者会上称,经济活动将分阶段重启,政府还将出台相关支援政策。比如为减轻店铺租金压力,计划设立最高补偿600万日元(1万日元约合662元人民币)的基金项目等。为支援经济活动,日本政府还将于27日进行2020年度第二次补充预算案,累计金额超过200兆日元。对于这笔超过GDP四成的巨资,安倍将其形容为“空前绝后的规模”,强调将用这笔预算“守护日本经济”。

                                                    华春莹在转发洛钦的推特后写道:“香港的故事证明,拥有正确的历史叙述和历史记忆是多么重要。香港人民正享有1997年以前从未有过的权利。”

                                                    “肯尼亚总检察长没有建议肯铁终止与非洲之星的合同。”在发给《环球时报》记者的一份官方回应中,肯铁如是表示,“正确的立场是,总检察长的咨询意见仅对将二期甲项目合同再延长3个月一事提出了异议,因为这要求向运营商支付固定和可变成本,这增加了肯铁的财务负债。”

                                                    【环球时报驻】日本首相安倍晋三25日宣布,即日起解除东京、琦玉、千叶、神奈川和北海道的紧急状态,这标志着因新冠肺炎疫情陷入紧急状态的日本47个都道府县全部实现解禁。对此,日本舆论可谓喜忧参半。

                                                    分析认为,应对新冠肺炎疫情不力、东京高等检察厅检察长黑川弘务聚众打麻将赌博等负面新闻是导致安倍支持率下降的重要原因。《每日新闻》对此评论称,安倍内阁支持率急剧下降正在动摇自民党内的统治基础,有可能导致安倍政权向心力持续走低。黑川弘务可谓是安倍的“猪队友”。安倍政府1月底突然修改《检察厅法》中原有的法律解释,把黑川的退休时间延迟半年,遭在野党指摘“涉嫌违法”。日本政府则辩解说“手续合理且黑川是检察组织继续需要的人才”,黑川弘务也由此被认定是“安倍亲信”。不料,在政府呼吁紧急状态下自行限制外出的紧要关头,黑川却组织新闻记者聚众赌博打麻将。事发后,黑川弘务已于21日提交辞呈。

                                                    第二条推文下,华春莹转推菲律宾外长洛钦的一则言论。洛钦这条推文是就英国路透社一篇有关香港的报道做出表态。据路透社23日报道,末代港督彭定康日前谈及港区国安法时妄称“中国背叛了香港人民”。面对彭定康恶毒抹黑,洛钦发推称:“必须要说,香港回归以后才成为全球最具经济活力的地方之一;新建筑,新道路;普通香港人不再被当作垃圾对待;警察终于换新。许多菲律宾孩子也去那里过暑假。很便宜。”

                                                    安倍晋三在25日的记者会上就近期负面新闻进行回应。针对舆论调查中的支持率下降,他表示“我们每天不应因为支持率的高低而忽喜忽忧,应该为履行使命拼尽全力”。【环球时报-环球网报道】近日,多家西方及肯尼亚当地媒体均报道称,肯尼亚司法当局建议停止由中国公司运营该国的的铁路项目,国内有自媒体也对此报道进行了转载。26日,肯尼亚铁路公司就此事向《环球时报》记者做出回应,肯尼亚相关部门并没有给出上述建议,而是对该国铁路某期项目的合同延长问题提出异议,且双方正在讨论中。“两方坚定地致力于像以前一样继续开展合作,”肯铁如是表态。

                                                    《标准报》称,僵局的核心是“非洲之星”“能否继续为SGR内罗毕-奈瓦沙段项目的固定费用计费”,该项目通常被称为二期甲(Phase 2A)。肯铁最初于去年10月与非洲之星签订了为期6个月的二期甲项目运营合同,合同于今年4月15日到期。但非洲之星正争取将合同延长至7月,并向奥吉托的办公室征询了法律意见。

                                                    回应指出,根据运维合同,在合同执行期间,由肯铁和运营方对工程进行审核,以确保双方所有的义务得到履行。但是如有必要,经双方同意,可以对合同做一些修改。“这是大多数公共交通服务协议的常见做法,因为它允许根据当前现场条件改进服务。”